從新年伊始的官宣流量藝人代言,到全球最大規模“進取匯”落滬,上汽奧迪正在一線豪華車陣營中確認自己的位置。
2022年一月過后,上汽奧迪交出了一張全新A7L首月銷量單:315輛。
作為上汽奧迪的首款國產車型,A7L基于奧迪MLB EVO平臺打造,定位豪華中大型車,是目前奧迪國產產品中的最高級別車型。
A7L延續了奧迪家族化設計,官方售價在45.97萬-77.77萬元,若是選擇滿配車型,加上購置稅和保險,實際價格已接近90萬元,上汽奧迪A7L也因此成了目前最貴的國產奧迪車型。
銷量數據顯示,一汽-大眾奧迪A6L當月銷量為1.04萬輛,比上汽奧迪A7L更貴的進口奧迪A7當月在中國大陸的銷量為380輛。
對此,上汽奧迪相關負責人回應稱:“上汽奧迪A7L今年1月開始交付,目前尚處于爬坡階段。目前在交付的僅有3.0T發動機一款,2.0T版本(雖已上市)還沒有開始交付。”
除交付外,上汽奧迪網絡體系建設也成了暫時的短板,“另一方面,目前全國銷售網絡還在建設中,目前門店數量還是太少了。僅有一家全國性質的進取匯,三個奧迪之城,加上奧迪都市店總共120家門店。”
事實上,上汽奧迪還面臨嚴峻的外部挑戰。如何打破現有豪華車格局、找準對品牌溢價能力的定位,上汽奧迪前方還有不少難關要一一越過。