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    4月新勢力銷量盤點,零跑意外奪冠,蔚來小鵬慘遭暴跌

    來源:汽車銷量  作者:每日車訊 日期:2022-05-05 21:19:01 點擊:

    4月的車市注定是陰雨連綿。因為長春、上海等地的疫情影響,多家主機廠和供應鏈配套企業被迫停產,此前也有各種權威言論預言:4月車市銷量將腰斬。
     
    作為車市最活躍的分子,造車新勢力的銷量也被人們譽為“車市晴雨表”。在全行業的整體銷量數據出臺之前,各家新勢力在月初自行發布的銷量一次次獲得人們的關注,原因無它,以小見大。
     
    截至發稿,我們搜集到的造車新勢力發布的銷量相當不樂觀,沒有一家新勢力破萬,銷量普遍下滑。


     
    零跑汽車出人意料地拿到銷量第一,3月銷量9087臺。
     
    理想汽車也拿到了“第一”,環比三月下滑達到62.2%,下滑量第一。
     
    其他車企如小鵬、蔚來、哪吒均出現環比下滑,下滑幅度多在20%-50%之間。
     
    所以,4月的銷量比拼不同以往,這一次比誰更抗跌。
     
    為啥零跑更抗跌?
     
    相對而言,4月份新能源汽車銷量,最讓大家意想不到的就是零跑汽車的銷量。零跑汽車在4月份交付了9087臺,雖然環比下滑了9.7%,可是相比去年同期是大漲了200%以上。
     
    而在4月冒出來另一批黑馬哪吒汽車,當月交付量8813輛,位居零跑、小鵬之后名列第三,但環比下滑超過26%。
     
    相比蔚小理,零跑和哪吒有一個共同特點:主銷車型價格便宜,屬于10萬元的經濟型車型。
     
    零跑汽車的主銷車型是零跑T03,只花8萬元就能夠買到一臺續航超過400公里的代步車,車身小巧玲瓏,用于代步而言便利性極佳。其內飾的布局雖然簡約,但是科技感也相當不錯,有10.1英寸的中控顯示屏,以及LeapAI智能互聯系統。


     
    而哪吒汽車主銷產品也集中于10萬元左右的入門級純電產品,4月,哪吒V車系交付5694輛,哪吒U車系交付3119輛。
     
    除價格因素之外,零跑的生產基地在浙江金華工廠、哪吒的生產基地在嘉興桐鄉,工廠都不在疫情重災區,所以,面臨的壓力更小。
     
    本輪疫情上海是重災區,由此產生的一方面是生產線、供應鏈,或停工、或受阻。另一面是人們的消費心理受挫,對于重大消費持保守態度。
     
    下滑更為嚴重的理想、蔚來、小鵬,生產基地也都不在上海,理想工廠在浙江金華,蔚來工廠在安徽合肥,小鵬工廠在廣東肇慶。在供應鏈環節,無論是理想、蔚來、小鵬,還是零跑、哪吒,都受到了上海配套供應鏈的影響,但銷量結果呈現出的明顯差異,只能用消費心理來解釋了。
     
    作為中國車市的“晴雨表”,造車新勢力的銷量差異給我們帶來了一個預示:
     
    在未來的數月之內,經濟型小車銷量堅挺,中高定位的車型銷量將下滑。
     
    蔚小理怎么辦?
     
    作為造車新勢力的傳統頭部勢力,蔚小理有著當之無愧的領頭羊身份,即使在4月份遭遇了銷量下滑,但長期來看依然向好。
     
    看看它們各自的4月表現:
     
    小鵬位列新勢力銷量第二,在2022年4月交付9002輛,其中小鵬P7交付3714臺,小鵬P5交付3546臺。2022年1-4月,小鵬汽車累計交付43563輛。
     
    對比3月數據可以發現,售價更高的小鵬P7相對于小鵬P5下滑更明顯,這也再一次印證了我們“在未來的數月之內,經濟型小車銷量堅挺,中高定位的車型銷量將下滑”的判斷。


     
    據此前消息顯示,售價更高的小鵬G9也將會在6月發布,踩在這個節點上對于小鵬來說非常不利,但從產品線來看,小鵬的產品線趨于完整,長期有利。
     
    蔚來方面,蔚來4月份的銷量是5074臺,其中新車蔚來ET7占693臺,環比下滑了49.18%。盡管這個成績對于蔚來來說有點“打臉”,但蔚來還是很大方地在第一時間發布了銷量數據。
     
    蔚來已經很成功地樹立起了高端品牌形象,但蔚來平均40萬元的產品價格確實非??简炏M者。蔚來的研發、營銷部門身處上海,上海也是其重要的受眾市場。受供應鏈影響,蔚來工廠也被迫停產數日。因此,蔚來的4月銷量大幅下滑并不令人意外。
     
    也許,蔚來能否打一場漂亮的翻身仗就看蔚來ET7給不給力了,但是蔚來ET7高高在上的售價,同時智己L7的出現,又讓大家會有那么一絲糾結。
     
    理想方面,4月份的銷量是4167臺,環比下滑了62.23%,成為受此輪疫情影響最大的車企。
     
    理想汽車也對此做出了解釋:理想汽車的零部件供應商超過80%分布在長三角地區,且其中很大一部分位于上海、江蘇昆山。受到長三角疫情的影響,導致現有零部件庫存消化后無法繼續維持生產,這對理想汽車4月份的生產造成很大影響,導致部分用戶的新車交付延期。
     
    其他品牌:比亞迪領銜,多方博弈
     
    除了以上新勢力,其他脫胎于傳統車企的電動品牌,也在第一時間公布了交付量。
     
    比亞迪汽車近日宣布,其4月累計銷量達到105475輛,與去年同期相比增長136.5%。其中DM系列共銷售48072輛,EV系列共銷售57403輛。旗下王朝系列唐、漢、宋、秦和海洋系列海豚的銷量均破萬,已經成為事實上的新能源王者。
     
    相對于其他車企,比亞迪幾乎沒有受到此輪疫情的影響。究其原因有兩點:一是比亞迪主要配套供應鏈均由自己提供,受供應鏈沖擊較小。二是比亞迪手中積累的訂單充足,即使是全部消化現有訂單,也需要3、4個月。


     
    廣汽埃安在4月份銷量達到10212輛,同比大幅增長23%,但環比下降49.74%。如果把廣汽埃安算作新勢力,那么它就是新勢力第一。但如果把廣汽埃安算新勢力,那么比亞迪算不算呢?
     
    此外,還有兩家車企的新能源車型的銷量不算很高,但趨勢看好。一是小康股份的問界M5,二是極氪001。
     
    5月4日,小康股份公布新能源車型4月銷量7738輛,其中問界M5車型共銷售車輛3439輛,相比3月有小幅增長,逆勢增長非常不容易。
     
    極氪4月交付量為2137輛,1-4月累計交付達到了10378輛。極氪表示,在5月價格上調之前,極氪單月訂單超過了1萬張,趨勢看好。

       本文地址:http://www.acmailnews.com/che_25070.html 本文屬于: 2021年5月汽車銷量排行榜

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