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    賽力斯4月銷量3439輛,年初銷量目標已無法實現

    來源:汽車銷量  作者:第一電動網 日期:2022-05-05 22:03:30 點擊:

    5月5日,小康股份發布4月產銷快報,其中賽力斯4 月共銷售車輛 3,439 輛,同比增長 1248.63%;本年累計銷量 8,438 輛,同比增長 1211.13%,但有關AITO問界M5的銷量并沒有公布。
     
    問界M5銷量如何?
    產銷快報中,并沒有提及問界M5,而AITO官方也沒有公布銷量數據的習慣,我們只能通過乘聯會以及上險量公布的數據,了解問界M5的4月的具體情況。先來看下過去的銷量數據:
     
    從上險量數據來看,賽力斯2月和3月份銷量中,問界M5均占據了97%。3月上險量顯示,問界M5為2,870輛,賽力斯為2,942輛。由此推測,問界M5是賽力斯品牌的主力產品,將占據賽力斯總銷量97%以上。按照小康股份4月份的產銷快報計算,問界M5的4月銷量預計為3,336(3,439×97%)輛。
     
    事實上,問界M5于今年3月5日才正式開啟交付,此前均為小批量交付。


     
    小康股份公開的產銷快報顯示,今年的1月份和2月份的新能源汽車銷量分別為3520輛和3229輛,而賽力斯3月份的銷量為3160輛(基本即為問界M5的銷量)。也就是說,賽力斯單月的銷量,幾乎已經達到了小康股份過去每個月新能源汽車總銷量的水準。
     
    由此可見,在3月份小康股份翻倍增長的銷量數據中,AITO問界M5占據半壁江山,功不可沒。
     
    年初定下30萬輛銷量目標,3個月后松口
    今年1月初,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,“由華為與賽力斯合作打造的AITO品牌將于今年發布全新中大型SUV及問界M5純電版車型。依托問界M5增程版、問界M5純電版及全新中大型SUV,華為在2022年將挑戰30萬臺的銷售目標。”
     
    華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東
     
    4月18日,余承東在對話相關汽車媒體時,再次被問及是否對AITO全年30萬輛的銷量目標依然認可的時候,余承東回應表示,在芯片短缺的情況下,“根本做不到30萬輛,第一年能完成10-20萬輛已經是奇跡了。
     
    在4月26日舉行的第19屆華為全球分析師大會上,華為輪值董事長胡厚崑表示,華為今年一定會有新的智能汽車產品發布,無論是智選模式還是Inside模式的車型。


     
    另外,胡厚崑還針對華為此前立下的年銷30萬的銷量目標進行了回復和說明:對于今年智能汽車30萬輛的銷售目標,這個目標哪怕不能實現,也請外界多一些寬容和理解。
     
    AITO品牌最初的構想是通過擴展車系,多款車系分散30萬輛的年目標,但從兩個月成績和相關負責人的態度轉變來看, AITO品牌完成30萬輛的目標將十分吃力。
     
    前四個月總銷量不到一萬輛,接下來的8個月,月均銷量至少達到3.7萬輛才能夠滿足。AITO今年還將推出一款全新中大型SUV,但從時間來看,新車或將在下半年提供助力。
     
    從乘聯會3月份新能源SUV銷量數據來看,第二名比亞迪宋3月銷售26,723輛,尚未達到3萬輛;而榜首Model Y的月銷量則為39,730輛。這可以理解為,在接下來8個月份里,AITO品牌只有月均銷量與特斯拉Model Y持平時,才有望完成30萬輛的目標。
     
    客觀角度來看,月均保持三千多的表現,再考慮到近期疫情的影響,同時年內將推出一款中大型SUV,綜合這三方面因素,預計AITO品牌今年總銷量會在6萬輛左右。
     
    AITO首款量產車——問界M5,怎么樣?
    目前,問界M5四款車型已經全部正式上市,分別為25.98萬元的后驅標準版,27.98萬元的四驅性能版,28.88萬元的四驅至甄版以及31.98萬元的四驅旗艦版。
     
    作為AITO品牌首款量產車,問界M5 集聚高性能、長續航與華為HarmonyOS智能座艙等產品優勢,去年12月23日發布,并實現3個月內交付,同時在4月15日,為用戶陸續推送首次OTA升級。


     
    外觀方面,問界M5整體采用流體動感造型,車頭部分有梯形進氣格柵,機蓋上方采用多條筋線的設計;尾部采用鷹翼貫穿式尾燈設計。新車尺寸長寬高分別為4770/1930/1625毫米,軸距為2880毫米。
     
    智能配件方面,問界M5配備L2+級輔助駕駛功能,是首款搭載了鴻蒙OS智能座艙的車型,擁有一體式環抱座艙,以及全景天幕,在用戶駕乘過程中可實現便捷地語音互動交流,座椅按摩功能,以及更寬廣視野。全車擁有 4 個 Type-C 充電口,最大充電功率達到 66W,可以同時為 2 部手機與 2 臺筆記本快速充電。此外,問界 M5 車內還搭載了 40W 無線快充。
     
    動力及續航方面,問界M5搭載了1.5T 四缸專用增程器 3.0,部分車型可實現4.4s的百公里加速時間,WLTC工況下,純電續航里程150km;綜合續航里程1100+km。
     
    AITO的用戶中心也在快速布局,目前包括500余家體驗中心、150家用戶中心的銷售和服務網點已鋪設完畢。今年計劃將累計實現1000家體驗中心以及約300家用戶中心的入駐。強大的渠道網絡布局將在售前、售后等環節為用戶提供有力保障。
     
    4月疫情影響,多家車企均呈現不同幅度的跌落,而賽力斯整體銷量基本維持不變。距離3月5日問界M5正式交付,剛剛過去兩個月,本月銷量是否可以理解為對預售下定的交付?
     
    對比極氪首款車型ZEEKR 001,自2021年10月23日開啟交付以來,極氪僅用110天即突破累計交付量10000臺。問界M5近60天交付量為5000多臺,這樣的交付速度差強人意?;蛟S是對汽車市場的認知不夠,又或是手機市場的慣性思維,余承東才有了年銷售30萬輛的目標。也正因此,生來華為加持的AITO品牌有了更多的關注。

       本文地址:http://www.acmailnews.com/che_25071.html 本文屬于: 2021年5月汽車銷量排行榜

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