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    比亞迪4月銷量破10萬輛,EV純電動車型占比已過半

    來源:汽車銷量  作者:樂雨 日期:2022-05-05 22:28:21 點擊:

    近日,比亞迪正式公布了4月份的銷量快報,在今年4月,比亞迪乘用車新能源銷量106042輛,比去年同期的25662輛增長313.22%;1-4月新能源汽車累計銷量392371輛,同比增長387.94%。在今年的3月份比亞迪宣布停止銷售純燃油車,也讓它成為了全球真正停止生產純燃油車板塊的車企。
     
    在4月,國內各大新勢力品牌都鬧起了“交付慌”,其主要原因還是上游供應鏈因疫情影響,而作為國內最大的新能源品牌,比亞迪顯然“解決”了這個問題。此外,隨著刀片電池和DM-i混動系統的產能逐步提升,5月份之后將會新增鄭州、合肥、安陽等4個生產基地,用戶的等待時間將會被進一步縮短,也可以看出比亞迪在國內新能源市場已經無人能擋了。
     
    在4月,DM混動車型銷售48072輛,其中,插電式混合動力汽車4月銷量4.8萬輛,去年同期僅為0.89萬輛,同比增長438.9%。1-4月累計銷售插電式混合動力汽車18.95萬輛,累計同比增長699.9%。


     
    而EV車型的表現要更好一些,其4月銷售為57403輛,EV車型的銷售占比已經超過了DM混動車型,這也預示著比亞迪在向完全純電動過渡的過程還是相當順利的,或許在不久的將來,它還將成為第一個停止生產內燃機車型的傳統車企。
     
    再來看看具體車型的銷量,家族旗艦比亞迪漢在4月銷量為13421輛,同比增長77.9%。作為一款平均售價在25萬左右的自主品牌轎車,比亞迪漢確實不負期待,自亮相之后其銷量就一路飆升。要知道在國內的轎車領域,這個級別有這個成績可是相當難得的。
     
    SUV旗艦比亞迪唐家族4月銷量為10131輛,其中唐EV同比增長263.7%,唐家族累計銷售超過33萬輛。在唐更換全新的超級混動系統DM-i以及DM-p之后,比亞迪唐的銷量也是快速增長。


     
    當然銷量貢獻的最大兩個功臣還是宋/秦家族,其中宋家族4月份銷售25108輛,宋DM系列同比增長1299.5%;秦家族4月份銷售23520輛,秦PLUS EV同比增長401.4%。秦家族累計銷售超過60萬輛。不出意外,這兩個家族成員將繼續蟬聯自主品牌轎車和SUV的銷量冠軍。
     
    元家族在4月銷量為15168輛,同比增長659.5%,而這其中最大的影響應該就是元PLUS的上市,其直接晉升到了緊湊型SUV的市場,并且售價以及產品力都非常有吸引力,確實是這個級別為數不多的好選擇之一。
     
    此外,比亞迪在接下來還將大力發展海洋系列,其中驅逐艦05在4月銷量為2040輛,環比增長38.2%;海豚車型在4月份銷售12040輛,環比增長14.7%。在不久后我們還將迎來更多的海洋系列成員,它們相比起王朝系列都更加主打科技化以及智能化,可以更多的吸引當下年輕用戶。
     
    總結:
    整體來說,比亞迪在國內乘用車市場已經呈現了無人能擋的態勢,更讓人期待的是其EV版本的車型所占比例越來越大,這對于其純電動的進程無疑是很大的促進。而在接下來,比亞迪還有更多的車型陸續推出,其銷量或許會達到一騎絕塵的高度。

       本文地址:http://www.acmailnews.com/che_25079.html 本文屬于: 2021年5月汽車銷量排行榜

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