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    2022年4月汽車廠商銷量出爐,比亞迪奪冠,廣豐首入前三

    來源:汽車銷量  作者:樂雨 日期:2022-05-11 19:30:19 點擊:

    近日,乘聯會公布了2022年4月的汽車銷量情況。數據顯示,4月份我國狹義乘用車市場累計零售銷量為104.2萬輛,批發量為94.6萬輛。隨著銷量的公布,汽車廠商的排行榜單也隨之公布。雖然4月的銷量情況不怎么好,但是這份榜單,還是不少看點的,今天,我們就一起來聊聊。
     
    NO.1比亞迪
     
    4月銷量:10.5萬輛
     
    看點:擊敗所有合資,勇奪中國車市第一


     
    在4月的一眾廠商中,比亞迪表現可以說是最驚艷的,不僅延續了月銷10萬+的勢頭。它還趁機打敗了包括合資在內的其它品牌,讓中國車企首次登上月度銷量排行榜榜首的位置,極具劃時代意義。
     
    比亞迪之所以能在4月表現得那么成功,一方面因為它的超級混動:DM-i備受國人認可,銷量一直在不斷攀升。另一方面則是因為它早早就開始布局芯片的研發,擁有較為完整的產業鏈,無懼疫情停產的干擾。
     
    NO.2一汽大眾
     
    4月銷量:8.1萬輛
     
    看點:直面疫情,守住合資第一
     
    一汽大眾4月份銷量為8.1萬輛,在一眾合資車企當中依舊是當之無愧的老大哥。要知道在三四月的時候,位居長春的一汽大眾可是直面疫情,飽受停產折磨的,但它還是扛住了壓力,賣出了8萬多臺,不得不說一汽大眾的底蘊是真的足。
     
    值得一提的是,在不久之后,一汽大眾還會推出新款寶來、1.5T速騰、新款邁騰以及新款探岳等車,屆時隨著一汽大眾的持續發力,重回榜首應該問題不大。
     
    NO.3廣汽豐田
     
    4月銷量:6.4萬輛
     
    看點:首入前三,同比下滑最少


     
    排在第三的是一個新面孔-廣汽豐田,據相關數據顯示,廣汽豐田的這次前三,是有史以來的第一次。除了前三之外,廣汽豐田還有一個數據非常亮眼,那就是同比下滑7.3%,在對手紛紛腰斬的時,它的少下滑已經是一個很大的進步了。
     
    在慘淡的4月都還能做出這個成績來,廣豐新車的針對性投放功不可沒。其中賽那打破別克GL8在中高端市場的壟斷,威颯把豪華帶到普通合資市場,至于鋒蘭達,則是給年輕消費者提供一個小而全的新選擇。
     
    NO.4東風日產
     
    4月銷量:5.8萬輛
     
    看點:大家一起跌,我就不是最慘的
     
    以往東風日產下跌,都是要拿出來鞭尸的,畢竟它的三缸策略太惹人生厭了。但是在4月,它的下跌,卻變得不怎么起眼了。也是,大家都在跌,甚至有一些跌得更慘的時候,誰還會抓著日產不放呢?
     
    4月是給它混過去了,但后續的日子它要怎么熬呢?看著這越來越差的銷量,不知道日產有沒有產生給新奇駿裝上四缸機的想法呢?
     
    NO.5吉利
     
    4月銷量:5.4萬
     
    看點:大哥讓了,但底線守住了
     
    排在第五的是昔日的自主老大哥吉利,月銷5.4萬輛,同比下跌了41.1%。雖然大哥是讓了,但自主亞軍的底線,還是給吉利守住了。這里吉利星系列(星瑞、星越L)功不可沒。
     
    值得一提的是,近段時間吉利還轟轟烈烈的搞起升級1.5T四缸機活動。繽瑞、繽越、ICON、嘉際、領克06等車,都會裝上新的1.5T四缸機。屆時這些車補齊短板后,吉利還有沒有機會做回大哥呢?值得期待。
     
    NO.6長安
     
    4月銷量:5.4萬輛
     
    看點:銷量起伏大,新能源要發力


     
    4月,長安再一次不穩定起來,銷量從之前的自主大哥變成了第三。好在它終究還是比長城、奇瑞強,進了Top10榜單,不然這臉就有點掛不住了。
     
    或許也是發現了一味依靠燃油市場很難撐住場面,因此在4月份,長安推出了新品牌長安深藍。隨著新能源車型的發力,長安汽車未來銷量有望進一步提升。
     
    NO.7東風本田
     
    4月銷量:5.2萬輛
     
    看點:緊跟大盤,穩定發揮
     
    東風本田4月的5.2萬銷量,可以稱得上是穩,大盤下跌35.7%,它就下跌38.4%??磥頄|風本田才是最能直觀反映疫情銷量下降的車企。
     
    不過話又說回來,東風本田的銷量扛把子那么多(思域、XR-V、CR-V),銷量跌幅竟然比大盤還要大,這多少有點不太給力啊。
     
    NO.8上汽大眾
     
    4月銷量:5.2萬輛
     
    看點:疫情打擊,雪上加霜
     
    當年經常保二爭一的上汽大眾,在4月份竟然只能排到榜單第八位,不得不說,疫情對上汽大眾的打擊是真的大。
     
    本來中保研事件后,上汽大眾的銷量就已經有些不太理想了,現在它還要硬抗疫情,不知它以后它要熬多久,才能迎來銷量回暖呢?
     
    NO.9上汽通用
     
    4月銷量:5萬輛
     
    看點:降價求存,抗不住天數打擊
     
    上汽大眾已經算慘了,但要說最慘,還得是同處上海的上汽通用,銷量同比暴跌57%(Top10最高跌幅),4月僅僅賣出5萬輛。
     
    要知道在4月的時候,上汽通用都拼命保持降價來換銷量了,但最終卻還是銷量腰斬,這應該怪疫情太猛,還是怪自己不夠努力呢?
     
    NO.10廣汽本田
     
    4月銷量:4.3萬輛
     
    看點:成功守榜,潛力十足
     
    廣汽本田4月的銷量是4.3萬輛,同比下降了33.2%,雖然它這個降幅也是比較大,但和榜單的其它車企比,它已經是比較好的了(降幅第三低的車企)。
     
    需要說一下的是,不久后,廣本全新的緊湊級SUV車型致也將會正式發布,給它帶來更多潛力。這對于廣汽本田銷量的提升,應該會起到比較積極的作用。

       本文地址:http://www.acmailnews.com/che_25083.html 本文屬于: 2021年5月汽車銷量排行榜

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