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    2021年銷量最好的十款新能源轎車,比亞迪秦擊敗特斯拉

    來源:汽車銷量  作者:快上車Go 日期:2022-01-16 14:51:10 點擊:

    日前,乘聯會公布了2021年汽車銷量數據,據統計,2021年新能源的中國市場批發銷量為331萬輛,同比增長183%,零售銷量為299萬輛,同比增長170%。在整個汽車市場,新能源滲透率已經超過15%。2021年真的是新能源車爆發的元年,因為你可以看到很多傳統大廠都開始轉戰新能源市場,豪華品牌也開始投放它們的新能源產品。幾年前還說著新能源車助力中國汽車“彎道超車”是個偽命題,從今年的銷量數據來看,新能源車是“換道超車”了,而轎車目前在中國市場上占據半壁江山,因此也成了新能源車型的重點進攻對象。事不宜遲,馬上來看看2021年賣得最好的十款新能源轎車都是誰。


     
    第一名是五菱宏光MINI EV這個毫無懸念,門檻又低、空間還湊合、續航里程還可以、經銷商又多而且還上綠牌,成功虜獲消費者的心。不管是剛畢業出來工作的新人,還是退休在家帶娃的爸媽都可以輕松買得到。目前它的銷量已經連續十多個月的中國新能源汽車銷冠了,只要沒有比它更便宜的,或者同價位更長續航的產品出現,它還是會一直保持第一的位置。
     
    第二位跟第四位都是來自比亞迪的產品,分別是秦跟漢,雖然沒有公布具體的車型,但是從之前官方公布的數據大致也知道是秦PLUS DM-i產品跟漢EV產品。DM-i系列的大火是比亞迪自己也沒預料到的,現在全線產品也都已經布局了DM-i產品陣容,漢DM-i也會在今年上市,多少人在持幣待購了。不過比亞迪現在最需要做的還是提高產能,畢竟缺的訂單太多了。
     
    第三名則是2019年的新能源大戶特斯拉Model 3,那時候其實市場競爭還不算激烈,所以它能一枝獨秀,但是今年的市場太激烈了,除了自主品牌的崛起,還有來自其它合資大廠的圍攻,特斯拉不再是高枕無憂了。但是結合到價格來看的話,它還是個贏家。


     
    在五菱宏光MINI EV的帶動下,瞄準低端市場的小型車、微型車一擁而上,占據了新能源汽車市場40%以上的市場份額,而第五名跟第六名也都是微型電動車,它們都是宏光MINI EV的競品,分別是奇瑞eQ和奔奔EV,而它們之間的差距也就幾百臺,所以今年誰勝誰負都還不好說,看誰先拿出誠意來了,畢竟在空間、續航、價格都差不多的前提下,能拼的就是配置和售后了。
     
    排名第七的是廣汽埃安Aion S,近年來廣汽埃安在新能源車型上一直發力,埃安系列也憑借著不錯的性價比贏得了一定的市場。不過Aion S目前在廣東省有大量的網約車存在,所以應用在一般消費者市場有多少不好說。即便如此,能大量的應用于網約車,其實也是產品力不錯的一種證明吧。
     
    第八名和第十名都是來自歐拉品牌的,分別是黑貓和好貓,2021年黑貓賣了63492輛,好貓賣了49900輛。黑貓主打性價比,而好貓主打質感,不過好貓在去年曾經爆發過換芯丑聞,所以今年的前景就先打上個問號吧。


     
    第九名是造車新勢力產品小鵬P7,小鵬汽車算是在造車新勢力里面后來居上,從最近幾個月的銷量來看,已經是穩坐了2021年造車新勢力的冠軍位置,P7就是銷量擔當,也是造車新勢力中表現最好的轎車。只要今年特斯拉不再有大幅度的降價或者更便宜的車型出現的話,小鵬P7的前景應該還是不錯的。
     
    最后總結:
    其實從整體的銷量數據和車型分布來看,目前在新能源轎車市場還是以低端的微型、小型車占主導,但是中高端的電動車銷量還能保持不錯的增長勢頭,那么等這些低端車型把能收割的低端用戶收割完以后,銷量應該就會下滑了,到那時候,真正高性價比的新能源轎車就會成為行業大佬了。

       本文地址:http://www.acmailnews.com/xldp/dp_24847.html 本文屬于: 2019年8月汽車銷量排行榜

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